Radonbesiktning

Dax för Radonbesiktning som alla har så många åsikter och funderingar om men vad 17, om vi väljer att göra en sådan om vi tänker bo i huset resten av livet så är det väl vårt val?
Besiktningen gjordes av en sympatisk kille med bra idéer och en massa elektronisk utrustning och hittade både höga halter av Radon och på vissa inga alls...

hm, förresten, ert kök måste också rivas...

Dagen efter fick vi reda på att de behövde ta bort nedre delen av köket också...
Under tiden sitter jag ca 2m därifrån och försöker att få rätsida på alla biljetter och reggnr och allt till Estlandsresan.

Så, jag hoppas att det finns lite förståelse för att det ibland intehänder så mycket på att par dagar...

Godmorgon på er och här slet vi ut ert badrum på ett naffs...

Morgonen startade med att det kom två pers och bilade ut rubb som stubb ur vårt fuktskadade badrum.
Torktid ca 2-3månader... (kul att sälja huset NU...)

Våryra?

Nu är det full fart vill jag lova!
Dagarna går verkligen men jag börjar få rutin på alla "måsten" och det senaste är ju det här med huset...
Vi vill verkligen flytta men vi har stött på patrull i och med att det är "enskilt avlopp" och kanske har mäklaren inte riktigt informerat så mycket som han borde ha gjort för att ha underlättat för detta...
Numera är man jag expert på alternativ till icke godkänt avlopp - avloppsbrunnar med infiltration av olika slag och tydligen behövs det även en fosforavskiljare och en massa jordprover och div. besiktningar och hela baletten skulle gå på en massa pangar.
Slutgiltiga budet är lagt och jag hoppas att de tar det då vi valde att inte "roffa" för mycket utan förlagsvis bara dela på den kommand kostnaden.

Estlandfunderingarna går vidare och många är intresserade av att hänga - sedan får vi självklart se hur många som faktiskt dyker upp. Vi har valt att göra så att alla får boka sina egna biljetter då det inte går att få till någon slags inbetalning. Vi tänkte dock ta 100kr i träffavgift för dekal mm...

Min lägenhet är nu tömd på trista möbler och instuvade i ett Selstore-skyffe (kan inte rekommendera dem, eller så har jag för höga krav på förvaring. Svårt att komma till med bilen/släpet och hur långt som helst att gå med prylarna - jag kunde burit hem dem i stället :( ) Fotografering på onsdag och kanske ute på hemnet i slutet av veckan och visning helgen efter det.

Åsså var det det här huset - 2 mäklare kollat och värderat och ok betalt - nu ska bara Olof fixa klart allt i källaren och plattnissen kakla det sista, försäkringsbolaget börja sanera det fuktskadade badrummet och sedan styla till huset och säljaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa....

Tjoho, eller nått´ åt det hållet...

Röd-Bettan står och tinar brevid sin Jeeppolare och snart bär det av till skogen - frågan är bara NÄR!!! Det rycker lite lätt i offroadtån såhär när vårsolen tittar fram.

Nu ska jag hitta nytt jobb och åka till Biltema /Malin

Idag kom en riddare på besök...

Å' en prinsessa!

Morgonpromenad med Harry

Vilken underbar morgon sol från kristallblå himmel, -17 grader och mängder med snö!
(Harry är lite bekymrad över sina "kläder" men innerst inne tror jag att han gillar det... ;) )

Onsdagkväll med soppa

Framåt 18-tiden droppade grabbarna grus in - Lasse, Frasse, Frasse, Klas och så smångingom Olof...
Det åts soppa och pratades Land Rover Klubben, Resor, Snö, Ladoga, Gunnar, Fjällträffar, Nya områden, Fler resor, olika klubbar, Rimbo, körningar och framför allt - ESTLAND!

Tillslut blev det bestämt datum till onsdagen den 12 maj - söndagen den 16 maj och efter att ha kollat båtpriserna så kommer vi undan med ca 1600kr/pers/bil/sovplats.










Det ska bli så himla kul!

Alla som vill hänga på - och har en fyrhjulsdriven bil kan följa med!
Inbjudan inom kort på O.A.S och Land Rover Klubbens forum!
/malin

Recept på en bra dag

Recept på en bra dag


Recept på en bra Land Rover-dag



17 (minst, går att överdosera) Land Rover Discovery/Defender 50/50

Bilintressse/Offroad

Medhavd lunch

Glada och öppna människor

Fint väder

Lera

Skog

Öppen eld

Sand

Exeditionslust

Medpassagerare, gärna släkt, vänner, barn och djur

Grus

Backar uppåt

Stuuup nedåt

Barn

Hund

Frost



Smaksätt med:

Kvinnliga chaufförer, ca 3st, eller krydda efter behag.

En och annan Jeep



Sätt utetemperaturen på -7.

Tag de 17 bilarna, blanda passagerarna över en fika/lunch, tillsätt samma intresse och låt smälta tillsammans.

Blanda de olika ingredienserna av naturmaterialet och låt jäsa över dagen.

Runt kl. 16 när månen gick upp, är det färdigt!

Harry

Tog morgonpromenaden och mötte hundgänget som brukar vara ute vid den här tiden.

Har ibland märkt att Harry inte riktigt tycker att det är så kul som jag tycker att det är och i dag var inget undantag...

Efter 15 minuter hoppar en av de andra hundarna på Harry och biter sig fast i Harrys öra och skakar honom fram och tillbaka, läskigt. Harry ylar, jag skriker och den andra hussen är alldeles för seg och gör ingenting.

Tillslut får vi bort den andra hunden och Harry, stackarn är darrig och rädd och blodet droppar från örat. Efter att ha torkat av blodet så gott det gick så var det full marsh hemåt innan husse försvunnit hemifrån. Spola sårtvätt och linda en handduk runt huvudet på honom så han inte droppar runt i hela huset.

Sedan gick vi ut på eftermiddagen och busade med favvokompisen Labbeblandisen - Zanté och då blev han lite gladare igen.

Födelsedagstårta och sova i tält

Fredagskällen närmade sig och den stora frågan var - kommer Röd-Bettan att klara helgen? Jag åkte iväg på eftermiddagen för att köpa ett sprilland batteri som skulle stått på pulsladdning några timmar.Tyvärr hade det inte funnit stid för det så jag hämtade det och satte det på några timmars laddning i garaget. Olof kom hem sedan på kvällen och fixade och grejade med bilen och matade bettan med ytterligare ett batteri. (de senaste månaderna har Röd- Bettan knaprat i sig 3-4st batterier som dött helt och bilen inte startat)Olof fick igång bilen, den gick ett bra tag och sedan var det bara att parkera den på uppfarten för att att låta mig packa Röd-Bettan inför helgen...
Sedan var Röd-Bettan död igen - och blockerade hela uppfarten...
Skit.

Efter lång övervägan tog jag Staren upp till SLK´s födelsedagskalas i Uppsala. Vi möttes en ca 8-9 bilar vid Eurostop och slog följe via Pelles småvägar till Lunda flygfält.Pelle hade tagit med sig en ny Land Roverägare - Magdalena.

Kul med fler tjejer tycker jag!

Vi gav oss ut i skogen och jag och Harry fick åka med Magdalena och Bror tog över ratten och styrde kosan med hennes Defender för att visa lite hur man lägger i tex lågväxeln och lite körteknik. (tydligen bara jag som inte kände igen denna Magdalena förän hon sa sitt namn)

Bror körde runt i skogen och tog tillslut sats upp för en häll men fastnade där och behövde
vinchning och peter H stod beredd med sin.

Magdalena verkade genast ha drabbats av den smittsamma offroadbacillen som vi alla har
och funderade nog redan på när nästa träff skulle vara.

Hon åkte sedan vidare för att hinna med eftermiddagsflyget till Italien. Vi andra grillade lunch och fick Land Rovertårta.

Det hela avslutades runt 15-tiden och jag styrede kosan mot Rörken där det var RRG (Regional Resurs Grupp) övning/träff.

Jag och Harry fick åka med Miche i trettonbilen genom den snöiga skogen i strålkastarnas sken. Sedan var det middagsgrill och dags att krypa in i det "lilla" militärtältet som "Russin-Fredrik"
och gänget satt upp tidigare på dagen.

Inomhustemperaturen var säkert +25 grader så nya julklappssovsäcken som klarar -20 kändes
en aning överflödig...

God mat och trevligt sällskap och lite Jäger på det så var man lagom seg vid 23-tiden och jag knoppade in medan de andra satt och bubblade till sent på natten.jag har ju en tendens att vakna en aning tidigt denna vecka så vid 6.15 bestämde jag mig för att Harry och jag skulle försöka att tyst smyga iväg.

En krispig söndagmorgon där termometern visade -16...

Frukost och sedan åka på tebjudning i Täby.
Pelle ringde på kvällskvisten och bad mig maila bilder från dagen och vi bestämde att vi skulle klura på ett sätt att få Land Roveråkare lite mer intresserade av Rörken framöver då Rimbo tyvärr verkar avslutat.Dessutom vill ju Rörkengänget att vi med stora bilar ska komma dit på en "arbetshelg" för att röja en slinga som kan passa originalbilar och vi får helt enkelt se till
att gra en vårträff med det som mål på vårkanten.

Rörken ligger ju väldigt bra till både för UpplandRover, Inre Mälardalen, Dalarna och Stockholm så klart!

Tack för en trevlig helg och Välkommen i klubben Magdalena och även Fredrik som jag
pratade med som hastigast innan ni åkte tillbaka Gävle i lördags!
//Mlain

kl. 04.45...

...så sitter man här med fel dygnsrytm- somnade som en stock i soffan i går kväll och vaken nu...
Skönt med snö och snöstorm här i Sverige, skillnaden blev stor när vi lämnade Thailand bakom oss med +36 grader och -5 grader när vi kom hem.

Gårdagen gick åt att packa upp, hämta Harrygubben hos Frasse som vi saknat så mycket! Harry var extremt lugn och harmonisk och riktigt glad och sprallig på vår "första" promenad, och snarkade sedan förnöjt nedanför soffan med min hand på magen.

Harry rapporterar från förra helgens SLRK-fika i Farsta sjukhem där det tydligen dök upp ett litet gäng garvade Land Rover-ägare.

Efter en snabb samanfattning av det nya året 2010 så kan man väl säga att planerna börjar mala för lite olika saker...

Frasse och jag spånade igår om alla resor som vi funderar på, självskrivna och nya - Åland, Wales/Skottland, Estland, Gotland...

Challenge - vilka kommer att vara med i "Sverigetruppen" - Marcus a, Kristian, Fredrik J, Lasse P (Frasse, Klas mfl som serviceteam kanske?)

Närmast nu i helgen är det ju SLRK-kalaset och och körning i Rörken med orientering framåt natten. Dessutom blir det för min del RRG-träff med övernattning och koll av lite material så det ska bli spännande - jag går ju här och tjatar om att jag vill sova i tält på vintern!
(Här finns lite bilder från Rörken förra året)

Härligt att vara tillbaka!
/malin

Efter julhelgen fick vi uppleva äkta Hälsinge-vinter, det hade varit -25 i flera dagar men vi hade turen att bara ha -10-15 om dagarna.

Nyårsnatten bjöd på äventyr och när vi kom upp till mamma och Anders så var det bara att kränga på sig alla varma kläder man hade med sig och fila lite på skoterkunskaperna.

Olof och jag fick låna Anders sons skoter och mamma åkte med Anders.

Vi var först hembjudna till grannarna Börje och Marie på festmåltid och sedan var det en skotertur genom ett fantastiskt landskap med snötyngda träd som hängde ned och gjorde att vi fick åka i tunnlar av snö upp till en liten övernattningsstuga där det hade eldats hela dagen för att få upp värmen. Det dukades upp en festmåltid inför 12-slaget och några raketer small av mitt ute i skogen och ingentinget.

Börje och Marie hade åkt före och tänt machaller ute i skogen...

Runt 1-tiden gled vi ned för fjället för att få stugvärme och så fortsatte alla sköna dagar.

Mamma testade sin nyinköpta gamla skoter som vi snabbt döpte till vesslan då hon med gasen i botten var svår att hänga med i skogen.

Tack för en fantastisk helg!!! Vi kommer gärna tillbaka snart!

/malin

God JuI & Gott Nytt År!
Nu byter jag tillbaka till mitt gamla nr och mail från och med idag!

0709-264860, malin@4x4oas!

Hālsningar
Malin Bruce

www.4x4oas.se

En snöig dag någonstans i Sverige...

Äventyret startade vid 10-tiden på söndagsmorgonen, Olofs bil med portaler och fixad värme i kupén var startklar och vi mötte upp Stefan i hans spindel och Micke Göthis i hans TGB11.

Temperaturen låg runt -6 och solen sken från en klarblå himmel - en underbar dag för lite whitelaining fast i skogen!

Snön låg djup i skogen och på ängarna och vi tuffade på i maklig takt, Stefan höll sig i bakgrunden då det var en aning snöigt att köra nedcabbat idag då snön låg tjock på gren och fura...

Mer bilder här: www.4x4oas.se/galleri

Hjulköret!

På lördagen samlades vi ett tappert gäng i den -16-gradiga kylan - Marcus a, Klas, Frasse, Fredrik x2 för att sätta ut alla kontroller inför hjulköret på söndagen.

Vi skottade och fixade och bäddade och boade in oss i Rosersbergseldstaden.

Vi fick ut alla 44kontrollerna + några kluriga till och var färdiga när skymmningen kom.

Samling kl. 08.00 på söndagen och det droppade in några tappra själar runt 9-tiden i snökaoset, till och med Peo från Dalarna hade kommit långväga!

Förarmöte och startskottet gick för alla att få fart på en brasa och bränna av ett snöre för att få starta (ingen tog chansen till en tändkloss för -50poäng)

Team Brumme tog ledningen och gav sig ut i skogen. Det halkades och vinchades för fulla muggar och alla verkade glada för när det var dags för bespisning. (många glömde dock att ta de 50 poäng som man fick för "matkontrollen".

Dacke var den enda som HJUL-pyntat sin bil dagen till ära genom att byta till sprillans nya däck.

Alla glada och nöjda runt 15-tiden och fin prisutdelning blev det!

Tack för att ni kom på vårt kuliga O.A.S-arrangemang!

//Malin

Julmarknad i Sorunda

Efter att ha "annonserat" på div offroadforum efter "snygga bilar" för uppvisning så dök det upp en så där 15 bilar för uppställning på Julmarknaden i Västerby hembygdsgård.
Kallt och ingen snö men trevligt. Många hundar var det som fick busa på ängen också.

Olof, Harry och jag gled hemåt vid 13-tiden för att förbereda vårt årliga Glöggfirande...

Vid 21-tiden började det lugna ned sig och vi kunde konstatera att det nog hade varit en sisådär 50 pers på besök mellan 17-21 - Phu! Trevligt men trångt, hoppas att alla hade kul!

/malin

Do och Funktionärsmöte i SLRK

Hela helgen den 13-15 november tillbringade jag i Skuggebo i Småland med en massa bra människor från hela Sverige som vill föra SLRK framåt.

En kul helg med en massa spånande om klubben, en del olika tänkande men över lag en bra helg!

Otack är världens lön ibland...

Efter vårt SLRK-månadsmöte/DO-val i dag i Farsta så gick jag promenad i Ågesta med Harry och tog mig hem på Ågestavägen.
Döm om min förvåning när jag ser en Skoda stå utanför vägrenen och har kört rakt ned i diket med näsan före och hänger med hjulen ned i diket (litet men djupt dike på en så där 1m bredd och ca 40cm djupt)

Aha! tänker jag och vänder kosan tillbaka för att snabbt Hilift upp henne och putta henne frammåt med wåfflorna som stöd över avgrunden - eller eventuellt kanske vinscha henne bakåt.
Tyvärr hade hon ringt bärgaren precis annars hade hon tagit emot vilken hjälp som helst av mig (?)
Förklaring på fadäsen var att hon skulle köra sina 50mil till Värmland och hade lite bråttom och rastade vovvarna på en liten p-ficka vid vägen och glömde helt bort att det var ett dike framför bilen när hon körde iväg igen...
Jag stannade ett tag tills jag såg bärgaren komma då hon var ganska stressad och darrig och vi pratade lite om vad jag trodde om att hon förstört hela bilen och inte kunde köra därifrån.

Vi funderade på vad jag kunde göra och jag tror att jag lätt bara kunde winscha henne med ett block i trädet strax bakom bilen men då kom ju den stora funderingen - vad händer om JAG mosar till hennes lack eller hela tröskeln blir intryckt - vilket ansvar har jag?

Jag vet att SLRK har tagit fram ett papper för länge sedan där den olycksdrabbade kan skriva på att han gör det på egen risk men tänk omman gör mer skador på bilen?

Tror att det var Kåtorparn som hjälp en dam upp ur ett snöigt dike och när hon väl var uppe så kom mannen och skällde ut Kåtorparn efter noter att han hade skapat i underredet eller hur det nu var...
Otack är världens lön...

DO-val i SLRK

Lördagen den 31/10 var det DO-val i Distrikt Stockholm och kandidaterna haglade in ;)

Ett lugnt och skönt Do-val kunde genomföras och det var trevligt som vanligt i Chedias fik i Farsta sjukhem.

Skönt att vi nu åter kan glödjas åt att hitta på kul grejor i Stockholm utan motsättningar från annat håll.

//Malin - fortsatt do för Svensk Land Rover Klubb i Stockholm...

Finland Trophy

Efter att vi hade planerat och fixat hela veckan så var bilen äntligen färdigpackad och klar -nu var det bara co-driver Fredrik som fattades...

_____

Stropparna på plats ________ Vattenförsörjningen säkrad

Wåfflorna fastsurrade

Fredrik rullade in och vi slängde in det sista och åkte för att tanka och slå i lite mer luft i däcken inför de 33 milen på Finska vägarna. Samling hos Göthis och sedan bar det iväg - Micke Götlund/Team MILA med sina co-drivers Olof och Andreas, Team NOBO med Stefan och Co-driver Kenneth och så vi - Team Not Lost jag med Co-driver Fredrik.

På Siljabåten åts det middag och laddades till dagen efter. Båten angjorde Åbo-hamnen kl. 06.00, Finsk tid och vi drog ut på vägarna för att via Helsingfors ta oss upp till Mikkeli och Finland Trophy!

Finland Tropy är en GPS-offroad-orientering som går ut på att man under 24 timmar ska ta så många kontroller som möjligt av 250st. Kontrollerna har olika poäng och olika svårighetsgrad. Man fotar med sin egen digitalkamera och reglerna är att man ska hålla en hand på bilen och en på kontrollen, reggplåten eller startnr ska synas på bilden. Framdörrarna får öppnas men inte bakdörren. Klasserna är Original, Standard, Prototyp och Modifierad - RödBettan gick in på Standard då gränsen för originalklassen är 31 tumsdäck.

_____
Så här! _____________________Å´så här!

_____
Men inte så här... _____________och inte så här....
(man är inte så klar i knoppen framåt småtimmarna, så poängen blir lidande och man blir utan poäng...)

Ca kl 14.30 kom vi fram till uppställningsplatsen och "campingen" och febril verksamhet utbröt - Fredrik och jag var lite förvirrade men vill få upp tältet på plats och sedan var det dags att besiktiga bilen. Bransläckare med plombering, sjyssta bromsar, allt fastsatt i hela bilen och regbevis så var man färdig!

Uppställning i båset för "Standardbilar". Betalning av tävlingsavgift, registrering av Team och så var det snart förarmöte kl. 16 för oss svenskar på knackig finlands-engelska... USB-stickor delades ut med alla kontroller. Olof och Göthis fixade så att alla fick in infon i sina datorer.

Startfältet...

17.15, starten går för standardbilarna, ska vi hänga på de andra till det stora svåra området Merrasmäki för att få kläm på det här med GPS-orientering? Tillslut bestämde vi oss för att ta en av de "lättare" områdena för oss själva, vi hade ju i alla fall Göthis fina radioutrustning med oss så vi kunde höras långt och bra om vi behövde hjälp.

Väl igång började vi fundera på det här med datorn och programmet som ska visa oss fram till alla 250 kontroller. Tävlingledaren hade sagt att det var viktigt att kontroll 170 i område Kero skulle tas först för att det var en "starting controll point" och gör man inte det så gills inte de andra kontrollerna i samma område.

Vi var bland de första ut i det torra myrområdet, strax efter ett par Finnar som tog alla kontrollerna utom 170:an. Skit, hade vi missförstått, men tänk om vi tar dem först och sedan 170:an och missar alla kontrollerna?

Efter mycket om och men så hittade vi 170:an mitt i området och kunde sedan beta av de andra. prototypklassen hade hittat till området och spåren började bli djupa - vissa av de konmtroller som vi passerat tidigare kom vi inte fram till längre...

Vi tog oss till en av de andra "lätta" områdena längst bort - Vitikka och började beta av kontrollerna och vi gled vidare.

Hasa Yleisörastialue, blev nästa område och blev övreraskade av att det var ett jättelikt stenkrossområde med en stor sjö i mitten! I sjön låg det en del storpoängare och vi gled runt för att se om det fanns några kontroller alls som vi kunde ta som inte låg nedanför stupen, i vattnet eller på smala uddar 3m ovanför vattnet... Vid närmare studering hittade vi ett skogsområde med ett gäng kontroller som vi gav oss på och hade ett väldigt flyt tills vi fastnade i en geggmyr och lutade mot en sten - som tur var så fick vi hjälp av ett par finnar och sedan kom Team MILA och drog loss oss så vi kunde åka vidare och de kunde ta kontrollen.

Det blev dags att koka vatten och hällde i de frystorkde matpåsarna som Fedrik fixat och zippade igen dem för att äta senare.

Nästa område var ett litet område, Letru som skulle vara ok, när vi kom dit var det rena rama klipplandskapet och en massa stup och vi började äta vår mat som var klar och konstaterade att det nog var dags att powernapa lite. En powernap i chellenge är verkligen en powernap - Fredrik och jag kollar på varandra och konstaterar att vi är trötta - ställer klockan på 15 minuter och somnar inom 10 sekunder, vaknar och kör vidare - effektivt som 17! När jag vaknade hade Fredrik varit ute och rekat och konstaterat att det var kört att ens försöka i detta område.

Nu skulle vi ge oss på det stora "svåra" området Merrasmäki och gav oss av (Fredrik fick 7 min sovtid på transportsträckan innan lågväxeln åkte i. Merrasmäki var ett fantastiskt område med en massa klurig men kul kontroller och vi fick upp farten och ett himla bra flyt. Tog ett par lite högre kontroller och möljade på.

fortsättning följer...